大道通衢任馳騁
——張家川縣交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展綜述
“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通必先行�！苯陙�(lái)，張家川縣的交通運(yùn)輸事業(yè)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照 “出縣道路高等化、通鄉(xiāng)道路柏油化、通村道路水泥化、村內(nèi)道路全硬化、農(nóng)田道路網(wǎng)絡(luò)化”的“五化”要求，不斷加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，實(shí)施了二級(jí)公路、通鄉(xiāng)油路、通暢工程等交通重點(diǎn)項(xiàng)目，改善了縣內(nèi)公路網(wǎng)數(shù)量少，公路技術(shù)等級(jí)低，通行能力不足的現(xiàn)狀。截止目前，全縣通車總里程846.55公里，通達(dá)全縣15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)255個(gè)行政村，全縣公路里程不斷增加，公路質(zhì)量明顯提升，公路運(yùn)輸更加方便快捷。
莊天二級(jí)公路建成通車。張家川縣搶抓省政府“十六條”優(yōu)惠政策、市委“二十條”優(yōu)惠政策，通過(guò)積極爭(zhēng)取，莊天二級(jí)公路從張家川過(guò)境。該路起點(diǎn)于莊浪縣韓店鎮(zhèn)，經(jīng)張家川縣，清水縣，終點(diǎn)位于麥積區(qū)社棠鎮(zhèn)，全長(zhǎng)103公里，總投資16.9億元。張家川縣境內(nèi)33公里，經(jīng)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)23個(gè)行政村，投資4.9億元。該路的建成通車，打破了張家川發(fā)展的交通瓶頸，結(jié)束了張家川沒(méi)有高等級(jí)公路的歷史。
縣城至恭門(mén)火車站二級(jí)公路進(jìn)展順利。該路是張家川縣委、縣政府積極爭(zhēng)取的又一高等級(jí)公路。路線起點(diǎn)于張家川鎮(zhèn)袁川村，途經(jīng)2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)21個(gè)行政村，終點(diǎn)于恭門(mén)火車站，路線全長(zhǎng)24.5公里，項(xiàng)目總投資4.06億元。2012年12月份動(dòng)工建設(shè)。目前二級(jí)公路征地拆遷丈量工作基本完成，涉及戶數(shù)1230戶，征地面積1020畝，房屋拆遷50戶，需征地拆遷補(bǔ)償資金8006萬(wàn)元。征用土地已移交給施工單位，部分路基、橋梁、涵洞開(kāi)始施工，共計(jì)完成投資約1.7億元。該項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)于整合利用天平鐵路和莊天二級(jí)公路運(yùn)輸能力，充分發(fā)揮天平鐵路恭門(mén)火車站貨運(yùn)集散功能，建設(shè)張家川縣東部工業(yè)園具有重大的意義。
縣城至秦安隴城公路改建工程順利完工。路線全長(zhǎng)27.45公里，項(xiàng)目總投資4521萬(wàn)元。路線起點(diǎn)于張家川縣城，經(jīng)木河鄉(xiāng)、龍山鎮(zhèn)、終點(diǎn)于秦安隴城鎮(zhèn)，途經(jīng)19個(gè)行政村，建設(shè)工期11個(gè)月。該工程自去年8月份開(kāi)工，已完成路基土方及軟基處理，混凝土邊溝，路肩墻，碎石墊層，目前已全面完成鋪油任務(wù)。
農(nóng)村通暢工程全面完工。全縣已實(shí)施農(nóng)村通暢工程90多條295公里，116個(gè)行政村通水泥路。今年省市分兩批下達(dá)我縣通暢工程26條63.9公里，省上補(bǔ)助資金2875.5萬(wàn)元。4月份完成施工圖設(shè)計(jì)，5月份全面開(kāi)工建設(shè)，目前已全面完成建設(shè)任務(wù)。
農(nóng)田道路方便群眾生產(chǎn)。農(nóng)田道路建設(shè)是張家川縣委、縣政府實(shí)施的又一惠民工程。2011年起，縣委縣政府安排資金1389萬(wàn)元，在全縣15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)220個(gè)行政村共完成農(nóng)田道路2778公里。2012年投入資金1195萬(wàn)元，開(kāi)展農(nóng)田道路續(xù)建工程，15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)155個(gè)村續(xù)建新建農(nóng)田道路306條1087公里，三溝流域完成農(nóng)路主干道51.1公里，農(nóng)田支線道路80.3公里。兩年共計(jì)投入資金2584萬(wàn)元，修建農(nóng)田道路3996公里，形成農(nóng)田道路網(wǎng)絡(luò)化。
大道通衢，惠風(fēng)和暢。目前全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，全部行政村通公路，70%的行政村通水泥路，80%的自然村通機(jī)動(dòng)車。制約縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通問(wèn)題得到解決，交通落后與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求之間的矛盾大為緩解。 |
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