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甘肅全面邁入高鐵時(shí)代(圖)
(2017/4/17 14:04:02)  來(lái)源:西部商報(bào)   打印本頁(yè)

甘肅全面邁入高鐵時(shí)代

帶動(dòng)我省駛上經(jīng)濟(jì)發(fā)展快車(chē)道

蘭新高鐵從我省過(guò)境 西部商報(bào)記者張文博供圖

  “早上一碗蘭州牛大,中午長(zhǎng)安城來(lái)兩個(gè)肉夾饃,晚上進(jìn)京會(huì)友吃烤鴨!”家門(mén)口即將開(kāi)通“坐地飛行”的高鐵動(dòng)車(chē),人們生活也有了新期待。近年來(lái),我省著力發(fā)展以高速鐵路為代表的現(xiàn)代交通,并取得顯著成效。年內(nèi),蘭州就將成為由蘭新高鐵、寶蘭客專(zhuān)、蘭渝鐵路、中川城際交匯的十字樞紐,將真正成為絲綢之路黃金節(jié)點(diǎn),我省將全面邁入高鐵時(shí)代。未來(lái)幾年,高速鐵路將在我省交匯織網(wǎng),全面帶動(dòng)我省14市州經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車(chē)道,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。(西部商報(bào)記者 張文博)

  蘭新高鐵開(kāi)通我省跨入高鐵時(shí)代

  2014年12月26日,世界一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的、中國(guó)首條高海拔地區(qū)高速鐵路、西北地區(qū)首條高鐵——蘭新高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),將甘肅、青海、新疆三省區(qū)帶入了朝發(fā)夕至高鐵時(shí)代。

  早上在家鄉(xiāng)吐魯番采辦葡萄干、大棗,下午在西寧見(jiàn)客戶(hù)談生意,晚上回到蘭州與家人團(tuán)聚,蘭新高鐵的開(kāi)通讓買(mǎi)明·許克爾在生意與生活間切換得游刃有余。的確,蘭新高鐵的開(kāi)通,讓蘭州與烏魯木齊距離不再是1776公里、不再是一天零一夜,而是朝發(fā)夕至。2016年12月26日,在蘭州開(kāi)往嘉峪關(guān)南的D2743次動(dòng)車(chē)組列車(chē)上,蘭州客運(yùn)段高鐵車(chē)隊(duì)的動(dòng)哥動(dòng)姐們,精心準(zhǔn)備了豐富的文娛節(jié)目和小游戲,與旅客一起慶祝蘭新高鐵開(kāi)通兩周年。蘭新高鐵以速度和數(shù)字刷新和改變著人們的生活,截至去年底,累計(jì)安全行駛里程超過(guò)2000萬(wàn)公里,運(yùn)送旅客突破2000萬(wàn)人次,成為了“一帶一路”上最為便捷的交通工具。

  蘭新高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)了與老蘭新鐵路的客貨分流,客運(yùn)能力從而得到釋放增長(zhǎng)。蘭州至西寧約1小時(shí)10分,張掖到酒泉、嘉峪關(guān)約1個(gè)半小時(shí),烏魯木齊到吐魯番約1個(gè)小時(shí)等等。蘭新高鐵開(kāi)通不僅縮短了起始點(diǎn)蘭州和烏魯木齊的距離,更拉近了沿線比鄰城市間的距離,并逐漸出現(xiàn)了同城效應(yīng),形成了蘭州西寧等多個(gè)1小時(shí)城市經(jīng)濟(jì)圈。進(jìn)一步密切了我省河西走廊與省會(huì)蘭州之間的聯(lián)系、方便了省區(qū)之間旅客以及物資流動(dòng),對(duì)于甘、青、新三省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將發(fā)揮顯著的促進(jìn)作用。同時(shí),蘭新高鐵還使得蘭州成為西北游最便捷的出發(fā)地,西北游也因高鐵變得風(fēng)風(fēng)火火。

  寶蘭客專(zhuān)開(kāi)通后

  蘭州到西安最快僅3小時(shí)

  “早上一碗蘭州牛大,中午長(zhǎng)安城來(lái)兩個(gè)肉夾饃,晚上進(jìn)京會(huì)友吃烤鴨!”這是寶蘭客專(zhuān)對(duì)于時(shí)空速度改變的最真切表述。寶蘭客專(zhuān)將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。蘭州至寶雞最快2小時(shí)、蘭州到西安最快3小時(shí)、蘭州至北京最快8小時(shí)到達(dá)。

  14:00從蘭州西車(chē)站緩緩駛出……14:27列車(chē)抵達(dá)定西北站……5:15僅用75分鐘列車(chē)抵達(dá)天水南站,3月29日西部商報(bào)記者搭乘有“黃醫(yī)生”之稱(chēng)的新型檢測(cè)車(chē)CRH380AJ—0203動(dòng)車(chē)組,親身感受體驗(yàn)風(fēng)馳電掣般的高鐵速度,蘭州西至天水南站僅需75分鐘即可到達(dá),最高時(shí)速可達(dá)278公里/小時(shí),真真切切地感受了一把速度與激情。

  寶蘭客運(yùn)專(zhuān)線正線全長(zhǎng)400.74公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,于2013年2月正式開(kāi)工建設(shè),全線鋪軌已完成,目前正在進(jìn)行開(kāi)通前的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,全線預(yù)計(jì)今年7月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。寶蘭客運(yùn)專(zhuān)線是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中徐蘭客運(yùn)專(zhuān)線的西段,這條貫通西北華北、連接亞歐古絲路的鋼鐵大動(dòng)脈,東接徐鄭、鄭西、西寶客專(zhuān),西連蘭新高鐵,開(kāi)通后,從首都北京到新疆烏魯木齊將實(shí)現(xiàn)高速鐵路直接通達(dá)。據(jù)蘭州鐵路局局長(zhǎng)王峰介紹,作為全國(guó)路網(wǎng)“四橫四縱”中連接中、東、西部的重要線路,寶蘭客專(zhuān)開(kāi)通后,將使既有鐵路與客運(yùn)專(zhuān)線共同構(gòu)成大能力交通走廊,大大縮短西北地區(qū)與中、東部地區(qū)的旅行時(shí)間和城市間的時(shí)空距離。對(duì)甘肅省乃至整個(gè)西部沿線地區(qū)的社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)效益都將會(huì)有顯著提高。

  蘭渝鐵路

  將成西南、西北間最便捷通道

  2016年12月26日,歷時(shí)8年建設(shè)的蘭渝鐵路(岷廣段)正式通車(chē),改寫(xiě)了甘肅隴南地區(qū)不通鐵路的歷史。隴南從此邁入火車(chē)時(shí)代,隴南市民急切渴望見(jiàn)證這一歷史時(shí)刻,開(kāi)通當(dāng)日,新建的全省規(guī)模最大的站前廣場(chǎng)上擠滿(mǎn)了市民,“今天,我們半個(gè)武都區(qū)的人都來(lái)看火車(chē)來(lái)了!

  “開(kāi)通后,蘭州至重慶僅需6個(gè)多小時(shí),周五下班收裹行囊,當(dāng)夜便可回到重慶家中,陪家人美美度過(guò)一個(gè)周末,周日和家人朋友約罷火鍋,當(dāng)夜即回蘭州,休息整整一夜,周一早晨吃罷牛大,元?dú)鉂M(mǎn)滿(mǎn)去上班!痹谔m州一家國(guó)企上班的重慶小伙陳志遠(yuǎn)對(duì)蘭渝鐵路全線開(kāi)通充滿(mǎn)了期待。蘭渝鐵路建成后,蘭州與重慶的鐵路運(yùn)輸距離將由現(xiàn)在的1466公里縮短至873公里,客車(chē)運(yùn)行時(shí)間由現(xiàn)在的22小時(shí)縮短為6小時(shí)年內(nèi),蘭渝鐵路——連接中國(guó)西南、西北之間最便捷的鐵路通道將正式開(kāi)通,百年蘭渝夢(mèng)將終圓!蘭渝鐵路線路經(jīng)過(guò)的22個(gè)市縣區(qū)中,有13個(gè)國(guó)家扶貧重點(diǎn)縣、4個(gè)省級(jí)扶貧重點(diǎn)縣,沿線豐富的資源。蘭渝鐵路將極大地增強(qiáng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“造血”功能,成為沿線輻射區(qū)內(nèi)群眾的致富路。

  高鐵效應(yīng)

  帶動(dòng)我省14市州發(fā)展步入快車(chē)道

  “高鐵”帶來(lái)的不僅是速度,更多的是機(jī)遇和財(cái)富。伴隨蘭新高鐵、中川城際、寶蘭客專(zhuān)、蘭渝快速鐵路的相繼開(kāi)通,蘭州西客站將真正發(fā)揮特等交通樞紐作用。這一點(diǎn),蘭州西客站所在地蘭州市七里河區(qū)政府早已有了敏銳的預(yù)判。七里河區(qū)政府很早就提出充分利用蘭新高鐵開(kāi)通帶來(lái)的“高鐵效應(yīng)”,重新對(duì)西客站周邊區(qū)域城市功能進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整,重點(diǎn)發(fā)展商務(wù)服務(wù)、交通服務(wù)、酒店公寓、時(shí)尚購(gòu)物等現(xiàn)代商貿(mào)服務(wù)業(yè),把西客站周邊8平方公里區(qū)域打造成以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主的蘭州中央商務(wù)區(qū)的發(fā)展規(guī)劃。蘭州西客站商圈正按照“騰籠換鳥(niǎo)”的思路,由鋼材、汽車(chē)、機(jī)械銷(xiāo)售區(qū)域向星級(jí)酒店、餐飲服務(wù)、金融服務(wù)、信息服務(wù)、時(shí)尚購(gòu)物及娛樂(lè)消費(fèi)等第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),打造新的區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。城市商圈是人流、物流、信息流、資金流交織的密集地帶,是創(chuàng)富高地和區(qū)域價(jià)值中心。

  蘭州至中川城際鐵路已于2015年9月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),目前已為蘭州主城區(qū)與中川機(jī)場(chǎng)、蘭州新區(qū)連接主要通道,并實(shí)現(xiàn)了與中川機(jī)場(chǎng)的空鐵聯(lián)運(yùn)。年內(nèi),蘭州就將成為由蘭新高鐵、寶蘭客專(zhuān)、蘭渝鐵路、中川城際交匯的十字樞紐。站在高速鐵路的十字交匯,蘭州將真正成為絲綢之路黃金節(jié)點(diǎn),承東接西,四通八達(dá)。未來(lái)幾年,隨著蘭張快速鐵路、成蘭鐵路、中衛(wèi)至蘭州快速鐵路、銀西鐵路等建成通車(chē),高速鐵路將在我省交匯織網(wǎng),14市州也將全部邁入高鐵時(shí)代,將帶動(dòng)我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車(chē)道,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。


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