寶蘭高鐵開通運營 中國高鐵東西貫通
林鐸宣布發(fā)車 唐仁健馮健身趙國堂出席開通儀式
7月9日，在寶蘭高鐵開通運營暨蘭州西-徐州G2028次首發(fā)儀式上，省委書記、省人大常委會主任林鐸宣布發(fā)車。本報記者 高檣
7月9日上午8時16分，蘭州鐵路局管內(nèi)G2028次列車從蘭州西站駛出開往徐州，這意味著寶雞至蘭州高速鐵路正式開通運營。 本報記者 高
甘肅日報蘭州7月9日訊（記者 嚴存義）隴原騰巨龍，高鐵架通途。今天上午8時16分，隨著一聲汽笛長鳴，G2028次“和諧號”高速列車，搭載首批旅客從蘭州西站一路飛奔中原之城徐州，標志著舉世矚目的寶雞至蘭州高速鐵路全線開通運營，我國西北地區(qū)一舉融入全國高速鐵路網(wǎng)。
省委書記、省人大常委會主任林鐸宣布發(fā)車，省委副書記、省長唐仁健，省政協(xié)主席馮健身，中國鐵路總公司副總工程師趙國堂，省委常委、蘭州市委書記李榮燦，省委常委、副省長宋亮，省委常委、省委秘書長王嘉毅，省人大常委會副主任羅笑虎，省人民檢察院檢察長路志強，省人大常委會秘書長張建昌，省政府秘書長常正國，省政協(xié)秘書長陳偉出席開通儀式。省委常委、常務(wù)副省長黃強主持儀式。
寶雞至蘭州高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中陸橋通道的重要組成部分，是橫貫我國西北地區(qū)與中、東部地區(qū)的鐵路客運主通道。寶蘭高鐵自陜西省寶雞市引出，經(jīng)甘肅省天水市、秦安縣、通渭縣、定西市至蘭州市，正線全長401公里，設(shè)寶雞南、天水南、秦安、通渭、定西北、蘭州西等8個車站，運營時速250公里。
寶蘭高鐵自2012年底開工建設(shè)以來，各參建單位和廣大建設(shè)者扎根黃土高原，奮戰(zhàn)建設(shè)一線，克服了沿途地質(zhì)復(fù)雜、橋隧比例高、安全風險大等諸多困難，以建設(shè)世界一流高鐵為目標，勇于創(chuàng)新、攻堅克難，打造中國高鐵建設(shè)新名片，確保了全線工程建設(shè)安全優(yōu)質(zhì)完成。
寶蘭高鐵開通運營初期，將安排開行動車組列車42對，高峰期加開蘭州西至鄭州東列車1對，蘭州至寶雞運行時間將由7小時縮短至2小時左右，蘭州至西安只需3小時左右。寶蘭高鐵與已開通運營的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通，打通了中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”，成為我國連接東西里程最長的一條高速鐵路。它的建成通車，使我國高速鐵路網(wǎng)更加完善，不僅大大縮短西北地區(qū)與中部地區(qū)的時空距離，密切區(qū)域人員交流和經(jīng)貿(mào)往來，促進東、中、西部地區(qū)經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，而且將顯著提高歐亞大陸橋鐵路通道運輸能力，對增強我國與中亞國家的互聯(lián)互通，推動絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)具有重要意義。
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