游覽車被燒得只剩架子 新華社發(fā)
一大陸旅行團乘坐的游覽車19日中午在臺灣桃園發(fā)生嚴(yán)重車禍和火災(zāi)， 造成26人罹難，其中包括24名大陸游客。
臺灣交通事務(wù)主管部門觀光局證實，罹難的24名大陸游客來自遼寧海外國際旅行社有限公司組織的游客團， 另外2人為司機和導(dǎo)游。 接待旅行社為鉅龍旅行社。
此次發(fā)生的意外，是24年來臺灣同類事件死傷最慘重的一次。
現(xiàn)場 車上人員全部遇難
事故發(fā)生于當(dāng)日約13時，該游覽車在行駛到臺灣高速公路2號桃園機場聯(lián)絡(luò)道西向約3公里處時，撞上護欄起火，導(dǎo)致車上人員未能及時逃脫，全部遇難。據(jù)臺媒報道，參加現(xiàn)場救援的臺公路警察說，從監(jiān)視畫面看，游覽車先冒煙，繼而擦撞外側(cè)護欄。車頭火勢很大，警消人員都無法靠近。
有目擊者指出，游覽車撞上護欄后火勢蔓延，乘客擠往后方逃生門卻無法逃出，只能拍打車窗向外求援。清理現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)，大部分游客在車內(nèi)第5排座椅后遇難，尤其是后車門處。
原因 后門卡護欄致無法逃生
根據(jù)道路監(jiān)視畫面顯示，游覽車在撞路邊護欄之前就已明顯冒煙，從最早監(jiān)視到車輛大量冒煙的路段到最后自撞地點，中間有1.3公里的路程，這段路程中司機是如何處置冒煙情況，為何沒有停車逃生，以及車輛在行進間起火的原因等，有待調(diào)查。
據(jù)了解，游覽車司機有多年駕齡，是否存在疲勞駕駛也有待調(diào)查。
警消人員勘查后發(fā)現(xiàn)，因游覽車擦撞護欄后，后門卡在護欄邊，根本無法打開，另一側(cè)逃生門也未開啟，導(dǎo)致乘客無法逃生。而據(jù)目擊者介紹，當(dāng)時有警員和民眾曾試圖用自己車載的滅火器敲碎游覽車車窗，營救車內(nèi)乘客，但由于火勢過大未能成功，車內(nèi)并未有人用安全錘敲碎車窗逃生。
臺灣警方也指出，起火點疑似位于游覽車駕駛座，可能是電線或機械等原因引起火災(zāi)。
關(guān)注 遇難者中有吉林松原游客1人
海旅會臺北辦事處主任滿宏衛(wèi)表示，死者包括16女8男，含3名兒童。海旅會下一步將對傷亡情況進一步確認，安排遇難者家屬赴臺，處理善后事宜。
大連市旅游局確認，24名遇難游客中，有21人是大連人，另有哈爾濱游客1人、吉林松原游客1人、湖南武岡游客1人。年齡最小者僅12歲，年紀(jì)最大的是73歲。
游覽車—
事發(fā)車輛或存安全隱患
據(jù)臺灣媒體報道，出事游覽車屬玫瑰石通運公司所有，該公司登記在案的游覽車有42輛。游覽車司機蘇某去年10月取得大客車駕駛執(zhí)照。
出事車輛出廠年份是2010年5月。根據(jù)臺灣監(jiān)理服務(wù)網(wǎng)官方資料指出，該車曾有5次違規(guī)紀(jì)錄，但有投保強制汽車責(zé)任險，也未有逾期檢驗記錄。
據(jù)央視報道，有臺灣業(yè)內(nèi)人士爆料，事發(fā)車輛或存在安全隱患。因為配電箱是配在了主駕駛的右前方。一旦發(fā)生碰撞，會助漲火勢迅速蔓延。游覽車所屬公司曾向韓國生產(chǎn)廠家提出建議，要求變更，但沒有實現(xiàn)。
旅行團—
屬于8天7夜低價團
鉅龍旅行社負責(zé)人黃世豪表示，該旅行團是8天7夜的遼寧觀光團，12日到達臺灣，昨日早上結(jié)束最后一個免稅店行程，即將返回大陸，沒想到在赴機場途中發(fā)生意外。黃世豪表示，導(dǎo)游鄭焜文相當(dāng)資深，帶團經(jīng)驗豐富。
遼寧省旅游局相關(guān)負責(zé)人表示，遼寧海外旅行社規(guī)模較大，有入臺資質(zhì)。
從遼寧海外旅行社的網(wǎng)站來看，來臺8天7夜的環(huán)島行程都沒有超過3000元人民幣，等于只要約15000元的臺幣就能來臺環(huán)島，屬于低價團。這一旅行團除了參觀島內(nèi)著名的旅游景點，也安排不少購物行程。
從旅行社網(wǎng)站公布的來臺旅游行程內(nèi)容，來臺第一天先回飯店休息，第二天是北部市區(qū)觀光，包括故宮、士林官邸、臺北101、孫中山紀(jì)念館，接著搭游覽車到臺中，第三天行程到日月潭、中臺禪寺，再趕往嘉義，第四天游阿里山，再到高雄的駁二特區(qū)，第五天到墾丁。第六天到臺東與太魯閣公園、第七天游宜蘭，第八天搭機回大陸。
本組稿件據(jù)新華社
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