新華社哈爾濱9月17日電（記者王君寶）記者從鐵路部門獲悉，9月17日，中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中最北“一橫”重要組成部分、哈爾濱至牡丹江客運(yùn)專線開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，對全線軌道設(shè)施和列車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)試優(yōu)化，預(yù)計今年末正式開通運(yùn)營。
哈牡客專是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的主要建設(shè)項目之一， 2014年12月開工建設(shè)，線路起自哈爾濱市，終至牡丹江市，設(shè)計速度為每小時250公里，全長約293公里，全線設(shè)哈爾濱、新香坊北、阿城北、帽兒山西、尚志南、一面坡北、葦河西、亞布力西、橫道河子?xùn)|、海林北、牡丹江11座車站。
哈牡客專位于黑龍江省中東部地區(qū)，是東北鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。哈牡客專全線開通運(yùn)營后，與哈大高鐵、哈齊高鐵、哈佳快速鐵路構(gòu)成輻射面積廣闊的區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng)，牡丹江至哈爾濱運(yùn)行時間將由目前四個半小時以上縮短至約一個半小時。
鐵路部門介紹，哈牡客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，將開行綜合檢測列車、測試動車組，運(yùn)用相關(guān)檢測設(shè)備對全線各系統(tǒng)進(jìn)行綜合測試，評價和驗證牽引供電、接觸網(wǎng)、自然災(zāi)害監(jiān)測等系統(tǒng)性能，驗證軌道、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性，為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持，使功能和性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，為全線順利開通運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)。
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