蘭州晚報(bào)訊（記者孫存德）記者從市政府獲悉，作為今年重點(diǎn)工程之一的蘭州市東出口道路拓建工程將于近期開工建設(shè)，這項(xiàng)東起榆中縣和平鎮(zhèn)柳溝河饞柳高速公路出口、西至東崗立交橋東側(cè)、投資概算 2.58億元的工程在今年完成后，將能更快捷地連接市區(qū)與和平新區(qū)，同時(shí)徹底改善蘭州市“東大門”的環(huán)境景觀。
; 設(shè)計(jì)時(shí)速60公里
東大門工程由道路、支擋、雨水、橋梁、涵洞、綠化、照明、交警設(shè)施等項(xiàng)組成，道路等級(jí)為 I級(jí)城市主干道，投資概算為 2.58億元。道路基本沿 312國道舊路拓建，但將甩開部分舊路，沿線將合并部分彎道，進(jìn)行裁彎取直，以利行車。
東大門道路設(shè)計(jì)寬度為33—40米，其中24米為車行道，設(shè)雙向六車道，中間四個(gè)快車道，外側(cè)設(shè)兩個(gè)混合車道用于通行自行車和農(nóng)用車等低速車輛，路中設(shè)3米寬中央分隔帶，人行道為3—6.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速將由目前的40公里提高到60公里。
為了滿足大型、重型、低速車輛的行駛要求，東大門道路設(shè)計(jì)增加了3處爬坡車道。
新建入口廣場、東崗公園
東大門工程不僅要修建道路，同時(shí)將改善沿線環(huán)境作為一項(xiàng)重要任務(wù)。為此，專門制定了環(huán)境整治規(guī)劃方案，在隴海鐵路東、西兩側(cè)分別建設(shè)一處入口廣場和綠色公園。
按照設(shè)計(jì)，入口廣場位于隴海鐵路以西，蘭泰第一小區(qū)、蘭鋼以東，面積為5.43萬平方米，將對(duì)被東崗立交橋分成南北兩塊的廣場進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，以面向蘭州市區(qū)的半圓形廣場為中心，中心為時(shí)代廣場，南北各設(shè)置兩條水帶，形成水景空間。
東崗公園西起隴海鐵路，東至東金公路口，北至高速公路，南至桃樹坪坡底，總占地面積近17萬平方米。按照設(shè)計(jì)，公園部分與 312國道相連，靠高速公路山體的擋墻上將設(shè)置一定數(shù)量的浮雕，體現(xiàn)蘭州的文化底蘊(yùn)。
設(shè)置貨運(yùn)物流中心
為減少大型車輛進(jìn)出市區(qū)，緩解交通壓力，東大門規(guī)劃擬在桃樹坪南山公路口與東金公路口附近建設(shè)一個(gè)城市公共配套服務(wù)區(qū)，其中包括一座大型長途客運(yùn)站、一座中型貨運(yùn)物流中心、一個(gè)小型公交樞紐站和一處生活服務(wù)區(qū)。長途客運(yùn)站、公交樞紐站和生活服務(wù)區(qū)可滿足每天發(fā)送 9500人和 108輛各類車輛停放的要求，貨運(yùn)物流中心可滿足65輛大型車輛的停放需求。
工程建設(shè)全國招標(biāo)
東大門道路拓建工程由市城投公司組織實(shí)施，市城建設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。市委常委、常務(wù)副市長吳繼德已要求，力爭在6月下旬完成征地拆遷工作。同時(shí)，要按照高標(biāo)準(zhǔn)、高檔次、高品位的要求，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行工程招標(biāo)，選擇國內(nèi)一流的施工隊(duì)伍，確保年內(nèi)完成東大門工程建設(shè)。
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東崗立交橋明年重建
本報(bào)訊記者從市政府了解到，由于荷載低、破損嚴(yán)重，并存在安全隱患，我市計(jì)劃明年將使用近18年的我市首座大型公路鐵路立交橋———東崗立交橋拆除重建，建成后的寬度將由目前的 19.5米增加到33米，與東大門道路寬度一致，從而進(jìn)一步提高東大門的通行能力。
東崗立交橋斜長 421.19米，寬 19.5米，與隴海鐵路斜交63度，工程包括主橋、引橋、引道、人行上下天橋、環(huán)路等。
東崗立交橋于 1988年7月完工，在初驗(yàn)中就發(fā)現(xiàn)存在較多嚴(yán)重的質(zhì)量問題，一直沒有驗(yàn)收，后來在完工4年后的 1992年，有關(guān)部門才簽了驗(yàn)收憑證。
在進(jìn)行東大門工程設(shè)計(jì)論證時(shí)，有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)為由于寬度不夠，加之存在安全隱患，在東大門道路拓寬后，東崗立交橋?qū)⒊蔀槠款i路段，難以適應(yīng)大流量交通的需要，建議將該橋列入城市建設(shè)計(jì)劃。為此，我市已初步?jīng)Q定明年重建東崗立交橋。
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