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記者調(diào)查:蘭州市民為何難以吃上便宜菜
(2006-8-1 6:33:27) 有位讀者讀過此文 來源:甘肅日報(bào) > 五版 馬斌  打印本頁

  批發(fā)價(jià)同期最低 零售價(jià)居高不下

  如果用一個(gè)字概括從今年上半年的蘭州菜價(jià),那就是“貴”。比如西紅柿,往年這個(gè)時(shí)候,一般只賣到幾毛錢,今年卻賣到了一塊多錢,整整翻了一番。據(jù)調(diào)查,今年有八成左右的菜價(jià)比同期有不同程度的上漲,是近幾年菜價(jià)最高的一年。

  市民買菜比往年貴,而近一時(shí)期,榆中、永登、紅固、靖遠(yuǎn)等產(chǎn)地的蔬菜卻因滯銷而腐爛傾倒,當(dāng)番瓜賣到每斤一分錢時(shí),榆中的一些菜農(nóng)不得不傷心地拔掉瓜秧。在蔬菜批發(fā)市場,西紅柿、蓮花菜、龍豆、番瓜等價(jià)格同樣比去年同期低了很多,有些菜價(jià)創(chuàng)下同期最低,但廣大市民卻買不到便宜的蔬菜。

  蔬菜產(chǎn)地和批發(fā)市場的菜價(jià)創(chuàng)了新低,而零售市場的菜價(jià)則居高不下,從批發(fā)到零售,到底是什么環(huán)節(jié)導(dǎo)致了菜價(jià)攀升?是零售商和菜販子追加了過高的利潤?或是另有原因?

  7月10日上午9時(shí)多,是市場交易的高峰時(shí)段,記者來到蘭州最大的蔬菜集散地———張?zhí)K灘蔬菜批發(fā)市場了解情況。市場外兩側(cè)的馬路上停滿了各地來的蔬菜運(yùn)輸車輛,市場內(nèi)各攤位堆集著各類時(shí)令菜種,供應(yīng)非常充足,然而這時(shí)整個(gè)市場卻顯得有點(diǎn)冷清,沒有了往日的繁忙景象。

  來自榆中縣的批發(fā)商蘇老板在這里搞批發(fā)生意已經(jīng)七八年了,他說比起往年,今年的生意最難做。當(dāng)天上午,他只賣出了四袋、共200多斤的蓮花菜,而往年,他一天的交易量不下1000斤。往返于蘭州至寧夏的寧夏客商劉女士同樣也很無奈,當(dāng)天早上,她的一車西紅柿只以每斤兩毛錢的價(jià)格出手。劉女士告訴記者,這一趟至少要虧500元錢。據(jù)張?zhí)K灘蔬菜批發(fā)市場工商所毛所長介紹,盡管很多菜種的批發(fā)價(jià)比往年低,但市場的日交易量卻明顯下降,每天銷售量只有30萬公斤,而去年每天的成交要70萬公斤。

  記者發(fā)現(xiàn),因?yàn)檫@兒的菜價(jià)比零售市場低很多,一些安寧的市民也一大早來這里買菜。

  隨后記者來到焦家灣和五泉等幾個(gè)蔬菜零售市場,這里的菜價(jià)要比批發(fā)市場貴許多,但買菜的市民仍不少,不過買起來討價(jià)還價(jià)、在幾個(gè)攤位之間來回比較價(jià)格的人多了。一位老太太說,現(xiàn)在菜這么貴,每斤便宜一兩毛錢,買次菜也能省一塊多錢。五泉蔬菜副食市場的攤位因?yàn)槎荚谑覂?nèi),經(jīng)營戶攤位成本高,菜價(jià)也相應(yīng)比其他市場高出一兩毛錢。

  記者初步統(tǒng)計(jì)了一下幾種大眾菜的批發(fā)零售差價(jià)(采訪當(dāng)日的價(jià)格):西紅柿:批發(fā)價(jià)0.2元,零售價(jià)0.8元到1.3元,差價(jià)4-6倍;龍豆:批發(fā)價(jià)0.7元,零售價(jià)1.5元,差價(jià)2倍多;番瓜:批發(fā)價(jià)0.08元,零售價(jià)0.4元,差價(jià)5倍;蓮花菜:批發(fā)價(jià)0.1元,零售價(jià)0.2元,差價(jià)2倍。批發(fā)零售環(huán)節(jié)存在差價(jià)是正常的,但上述差價(jià)明顯偏高。一些市民抱怨菜販子哄抬物價(jià),加重了市民的吃菜負(fù)擔(dān)。就連經(jīng)營麻辣燙的龔女士也告訴記者,如今菜價(jià)這么高,為了降低成本,不得不減少每串菜的分量。

  而說起零售菜價(jià)高,菜販子也有自己的苦衷,他們有自己的說法。據(jù)了解,菜販子主要的經(jīng)營成本是攤位費(fèi)和工商管理費(fèi),而短途運(yùn)輸費(fèi)和爛損品成本等也是一筆不小的開支。在焦家灣市場,一位攤主向記者算了一筆賬:攤位費(fèi)和工商管理每月300元,運(yùn)輸費(fèi)一般每月300元,批發(fā)來的菜一般會(huì)有兩成因等級(jí)次差或腐爛變質(zhì)而被倒掉,這部分損失每月有400元,加上其他費(fèi)用,每月成本一般在1200元左右,日成本40多元。以每天銷售100斤計(jì)算,每斤成本平均增加0.4元,以差價(jià)最大的西紅柿為例,即使每斤進(jìn)價(jià)0.2元,但成本價(jià)是0.6元,即使這樣的西紅柿能賣到0.8元,利潤也只有0.2元。菜販子說,一個(gè)月下來,也就掙800元左右?磥韱栴}并不完全在零售環(huán)節(jié)上,管理費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi)用過高也是市民吃不到低價(jià)菜的一個(gè)原因。

  另外,目前在市場管理中,設(shè)立的臨時(shí)攤位過少,不能讓菜農(nóng)直接利用早市販菜,減少蔬菜銷售成本,也是菜價(jià)偏高的一個(gè)重要原因。長期以來,在各社區(qū)附近都有一些早市,菜農(nóng)一大早將自家的新鮮蔬菜拉來銷售,售后便回家務(wù)農(nóng),因?yàn)闆]有攤位費(fèi),菜價(jià)一般都低于市場價(jià),起早鍛煉的市民也喜歡在早市買菜。在焦家灣市場和五泉市場門口,記者詢問了幾個(gè)菜農(nóng)的菜價(jià),西紅柿每斤0.4元到0.5元,而在幾步之隔的正規(guī)攤位上,同等質(zhì)量的西紅柿每斤至少賣0.8元。但是在蘭州市取締馬路市場,退路還市后,沒有給菜農(nóng)留下臨時(shí)賣菜的場所,有的繼續(xù)一大早上市賣菜,趕管理人員上班收攤;有的和管理人員打起“游擊戰(zhàn)”,你來我走,你走我再賣。既增加了管理成本,還使一些馬路市場難于斷絕。同時(shí),市民也為吃不到便宜菜而抱怨。

  另外,據(jù)記者了解,現(xiàn)在菜農(nóng)的主要運(yùn)輸工具是人力三輪車和“三馬子”,但這些交通工具一般都沒有辦理相關(guān)手續(xù),在城區(qū)嚴(yán)格的交通管制面前,很難順利來到城內(nèi)的菜市場。加上各市場的管理越來越規(guī)范,菜農(nóng)臨時(shí)銷售蔬菜的生存空間也變得更加狹小。

  存在于生產(chǎn)批發(fā)和銷售環(huán)節(jié)的種種成本和障礙,成了菜價(jià)居高不下的主要原因。消除橫亙在菜農(nóng)和市民之間的各種障礙,減少市場交易成本,不失為平抑菜價(jià)的一劑良方。


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