已通車的靜莊二級公路。
12月18日，省道218線靜寧至莊浪二級公路通車儀式在平?jīng)鍪徐o寧縣舉行。該公路的全線通車，形成了一條蘭州至隴東快速迂回線，使往來于平（涼）定（西）高速公路東、西兩段間的車輛，不再經(jīng)受國道312線六盤山段時常發(fā)生的堵車之苦。12月17日、18日，記者專程前往平?jīng)鍪徐o寧、莊浪兩地進行了實地踏訪，深深地感受到了靜莊公路對提升隴東地區(qū)路網(wǎng)通行水平所產(chǎn)生的重要意義。
告別六盤山
地處陜甘寧三省區(qū)交匯地帶的平?jīng)�、慶陽兩市，煤炭、油氣資源豐富，盛產(chǎn)果蔬、糧食。2009年12月，青島—蘭州高速公路在我省境內(nèi)的重要組成路段全長258公里的平定高速公路建成通車后，形成了一條平、慶地區(qū)前往省城蘭州的快速通道。然而，由于地形原因，平定高速公路被寧夏分為東西兩段，東段起于平?jīng)鍪袥艽ǹh，止于甘寧界的沿川子，西段起于寧甘界靜寧縣司橋，止于定西市十八里鋪。兩段間，尚有于今年5月開工的青蘭高速公路寧夏段未建成通車，使得平定高速公路沒有實現(xiàn)真正意義的全線高速。車輛進入寧夏境內(nèi)后，需從國道312線通行。
這是一段令過往司機無不頭疼的路段�！�3天一小堵，5天一大堵。”司機王師傅說，“特別是312線的六盤山段，路窄彎多，最嚴重時曾堵車兩天三夜，幾千輛車排起長龍，有六七十公里�！背寺窙r差，低溫也是造成六盤山段堵車的主要原因。2公里長的六盤山隧道海拔在2000米左右，路面極易結(jié)冰，交通事故和堵車頻發(fā)。此外，平定高速公路日通行量達8萬多輛，涌入312線后遭遇堵塞，這也是六盤山段經(jīng)常堵車的主要原因之一。這段“卡脖子”路段已成為制約隴東發(fā)展的嚴重“瓶頸”。
此次靜莊公路的全線通車，形成了一條經(jīng)省道218線、省道304線、縣道049線，連接靜寧、莊浪、華亭迂回前往平?jīng)鍪袇^(qū)的二級公路通道，將極大地緩解六盤山路段的堵車問題。
“小項目”作用大
靜莊公路西起靜寧縣城，終點為莊浪縣水泥廠，與省道304線莊浪至蓮花公路相接，全長75.9公里，設(shè)計時速為60公里和40公里。較動輒數(shù)十億元的高速公路項目，這條總投資4.3億元的公路只能算是一個“小項目”，但意義卻十分深遠。
“該公路對于完善我省區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高現(xiàn)有公路的通行水平和整體效能，有效緩解國道312線的通車壓力，推動甘寧省際"接頭路"的建設(shè)，促進平慶地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，都有著舉足輕重的作用。此外，通過靜莊公路，車輛還可從省道304線蓮花至葉堡二級公路快捷前往天水方向�！笔〗煌ㄟ\輸廳副廳長王繁己對靜莊公路予以了高度評價。
公路連接的靜寧和莊浪都是國家級貧困縣，受制于交通瓶頸，靜寧的蘋果、莊浪的土豆等農(nóng)作物難以快速外運。為早日建成這一通道，靜寧縣投入相當于該縣一年財政收入的資金，承擔了靜寧縣城至威戎鎮(zhèn)21.8公里的路基建設(shè)任務。靜莊公路另一端的莊浪縣也對建設(shè)予以了最大限度的配合�！扒f浪不通火車，沒有高速公路，靜莊公路使莊浪縣終于有了一條東西向的大通道�！睘榱吮M快完成拆遷征地工作，莊浪縣交通運輸局副局長田建偉在項目前期工作開始后，就幾乎天天住在征地、拆遷一線。如今，莊浪到蘭州，有3個小時就夠了，在此前，最少需要5個小時。
文/圖 本報首席記者 劉健
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