近年來，秦州區(qū)以“上層次、展亮點(diǎn)、創(chuàng)精品、樹形象”為目標(biāo)，堅(jiān)持道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理并重，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)體制改革，推動全區(qū)農(nóng)村道路建設(shè)再上新臺階。
牛安榮從事公路養(yǎng)護(hù)工作已經(jīng)30多年了，是一名地地道道的老養(yǎng)護(hù)員。從干起公路養(yǎng)護(hù)工作的那天起，他就一直默默地堅(jiān)守在劉十公路上。30年的工作，他親自見證了農(nóng)村道路的變遷。在他的記憶中，2013年水毀之前的劉十公路是一條坑洼不平的水泥路，道路質(zhì)量不高，一天忙于填補(bǔ)坑槽，談不上養(yǎng)護(hù)。
和劉十公路一樣，近年來，秦州區(qū)在農(nóng)村交通道路建設(shè)上不斷發(fā)力，修筑了一大批通鄉(xiāng)通村道路，鄉(xiāng)村公路從量到質(zhì)都發(fā)生了巨大變化。作為劉十公路的養(yǎng)護(hù)員，牛安榮對此深有感受，他的工作也由原先的忙于填補(bǔ)坑槽變成了路面保養(yǎng)，讓道路安全、美麗成為了他的主要工作。
2015年，秦州區(qū)堅(jiān)持道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理并重，配備了80名縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)人員和596名村級養(yǎng)護(hù)員，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、規(guī)范化、日�；摹八幕别B(yǎng)護(hù)模式，做到全時(shí)制、全路段、全方位養(yǎng)護(hù)。
區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站站長王武文說，每隔3公里就設(shè)置一名公益性崗位人員進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，日常養(yǎng)護(hù)包括路面的清潔清理，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，包括看到的護(hù)住限制墩，標(biāo)志標(biāo)識警示牌，限度帶等工作。
在加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員配備的同時(shí)，該區(qū)每年籌措專項(xiàng)資金600萬元用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)，規(guī)范管理各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)建，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)公路建、管、養(yǎng)工作有序開展，實(shí)現(xiàn)了“機(jī)構(gòu)、人員、資金”的三到位。同時(shí)，以“平安公路”創(chuàng)建活動和“筑路月”活動為契機(jī)，對縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行病害集中整治，增強(qiáng)群眾愛路、護(hù)路意識。正是隨著這一系列養(yǎng)護(hù)工作的開展，農(nóng)村公路通行環(huán)境得到了有效改善，路況質(zhì)量和服務(wù)水平得到明顯提升。道路質(zhì)量的不斷提升，也為“決戰(zhàn)貧困、提速趕超、同步小康”提供了強(qiáng)勁動力。
王武文說，要想富先修路，路通了之后村民出行方便了，所有的農(nóng)副產(chǎn)品，果品運(yùn)輸，蔬菜都能運(yùn)輸出來進(jìn)行交易，不管是出去打工還是農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸交易，都能起到一定的作用。
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