秦州區(qū)融媒體中心7月10日訊 近年來(lái)，秦州區(qū)以服務(wù)脫貧攻堅(jiān)成果鞏固和鄉(xiāng)村振興為中心，以“辦人民滿(mǎn)意交通”為目標(biāo)，充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施的先導(dǎo)作用，緊盯交通運(yùn)輸規(guī)劃，不斷加大項(xiàng)目實(shí)施力度，創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，著力打通“最后一公里”，逐步完善“五縱六橫五出口”公路網(wǎng)，全區(qū)農(nóng)村公路通車(chē)總里程達(dá)到2396.67公里，實(shí)現(xiàn)了16鎮(zhèn)100%通油路、420個(gè)行政村100%通（瀝青）水泥路，100%行政村通營(yíng)運(yùn)客車(chē)，992個(gè)自然村969個(gè)已實(shí)現(xiàn)村組道路硬化，硬化達(dá)標(biāo)率98%。全區(qū)農(nóng)村公路體系日益健全，暢通能力顯著提高，交通運(yùn)輸條件不斷改善。但鎮(zhèn)與鎮(zhèn)之間、村與村之間依然存在著斷頭路，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不夠緊密，加之我區(qū)大部分農(nóng)村公路超期服役嚴(yán)重，嚴(yán)重制約了城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)進(jìn)程。
為著力解決發(fā)展掣肘問(wèn)題，進(jìn)一步打通秦州區(qū)路網(wǎng)斷頭路、延伸路網(wǎng)末梢，補(bǔ)齊跨鎮(zhèn)聯(lián)村公路“短板”，暢通交通內(nèi)循環(huán)，促進(jìn)城鄉(xiāng)互聯(lián)互通，使路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加緊密，秦州區(qū)交通運(yùn)輸局牽頭制定了《天水市秦州區(qū)“四好農(nóng)村路”互聯(lián)互通建設(shè)工程（2023—2025年）實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“實(shí)施方案”），并征求16鎮(zhèn)和相關(guān)部門(mén)單位的意見(jiàn)建議后修改，經(jīng)區(qū)政府常務(wù)會(huì)審定，從今年開(kāi)始，穩(wěn)步推進(jìn)“四好農(nóng)村路”互聯(lián)互通建設(shè)工程，打通“斷頭路”、貫通“連接路”、聯(lián)通“產(chǎn)業(yè)路”、修復(fù)“災(zāi)毀路”，實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)聯(lián)村、村通村目標(biāo)，不斷完善農(nóng)村公路交通體系實(shí)施方案提出，要緊緊抓住“新一輪農(nóng)村公路建設(shè)和改造”機(jī)遇，加強(qiáng)與省市交通部門(mén)對(duì)接，最大限度爭(zhēng)取交通項(xiàng)目支持，積極爭(zhēng)取上級(jí)資金，統(tǒng)籌整合涉農(nóng)資金，合理使用銜接資金，利用三年時(shí)間，實(shí)施斷頭路24條29.985公里、連接路45條105.629公里、產(chǎn)業(yè)路36條89.513公里，強(qiáng)化農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)，建立動(dòng)態(tài)災(zāi)毀路段調(diào)查機(jī)制，今年首先對(duì)83條6.8612公里161處病害路段實(shí)施災(zāi)毀維修，今后每年度結(jié)合農(nóng)村公路災(zāi)毀情況編制項(xiàng)目庫(kù)并及時(shí)跟進(jìn)處置。
所有項(xiàng)目要根據(jù)道路功能定位、自然地理?xiàng)l件和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，堅(jiān)持安全、經(jīng)濟(jì)、適用、環(huán)保的理念，科學(xué)確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)規(guī)模，嚴(yán)格按照《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（四級(jí)公路Ⅱ類(lèi)）及《甘肅省自然村（組）通硬化路建設(shè)技術(shù)指南》公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度不小于4.5米、路面寬度不小于3.5米，受限路段結(jié)合實(shí)際確定路面寬度，并按需求設(shè)置錯(cuò)車(chē)道。路面面層應(yīng)優(yōu)先采用水泥混凝土，厚度不小于18厘米，基層厚度不小于16厘米。利用原路改造、盡可能不占用耕地，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。同時(shí)要認(rèn)真落實(shí)農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)“七公開(kāi)”制度，堅(jiān)持安防工程、排水設(shè)施同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，嚴(yán)格質(zhì)量控制，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)。鼓勵(lì)因地制宜、就地取材，確保道路建得成、易維護(hù)。
到2025年末，基本解決全區(qū)農(nóng)村范圍內(nèi)“斷頭路”和“連接路”，完成特色農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，暢通景點(diǎn)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)部的公路“微循環(huán)”，助推融入交通“大動(dòng)脈”。實(shí)現(xiàn)100%的建制村硬化路基本聯(lián)網(wǎng)，100%村組道路互聯(lián)互通，初步建成“外通內(nèi)聯(lián)、暢安舒美”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。（供稿 秦州區(qū)交通運(yùn)輸局/編輯 趙雅琪 審核 楊旭）
（新聞來(lái)源：秦州區(qū)融媒體中心 轉(zhuǎn)載：李俊鋒）
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