寶天高速公路建設(shè)穩(wěn)步推進
大坪里特長隧道掘進6000米
【本報訊】(記者 馬海林)日前，記者在寶天高速公路建設(shè)項目沿線采訪時看到，寶天路各標(biāo)段建設(shè)現(xiàn)場激戰(zhàn)正酣，部分道路和隧道已基本貫通，而國內(nèi)在建第一長隧道、全長11636米的大坪里特長隧道已完成全斷面開挖6084米，按預(yù)定計劃穩(wěn)步推進。
今年是寶天路建設(shè)的攻堅年、關(guān)鍵年。為確保寶天路各標(biāo)段堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益地進行安全生產(chǎn)管理，甘肅省交通廳監(jiān)管處、工程處、質(zhì)檢站、寶天項目辦從2006年7月份開始對寶天路19個標(biāo)段進行了全面安全質(zhì)量大檢查，使安全生產(chǎn)深入到各標(biāo)段的日常管理之中，確保安全生產(chǎn)一路前行。
在大坪里特長隧道施工現(xiàn)場，記者沿隧道口深入隧道腹地，只見隧道內(nèi)身穿反光背心的安全管理員隨處可見，正在指揮施工車輛的出入，記者看到，已經(jīng)開挖的隧道已基本上完成了二襯混凝土澆筑。據(jù)該標(biāo)段負(fù)責(zé)人介紹，全長11636米的大坪里特長隧道工程量極大、隧道開挖土方達96萬余方，二襯混凝土達9萬余方，目前，已完成隧道全斷面開挖6084米，二襯混凝土澆筑5515米，累計完成投資14967萬元，在施工過程中，標(biāo)段針對特長隧道的特點，始終堅持“三不交接”、“五不施工”和工序之間的“三檢”制度，上道工序為下道工序負(fù)責(zé)的質(zhì)量責(zé)任制，從不放過一個不合格項，也不留半點“后遺癥”，使大坪里隧道工程合格率達到了100%，優(yōu)良率始終保持在95%以上，工程進度得以按計劃有序推進。
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